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2006年1月に作成された記事

2006年1月15日 (日曜日)

DELL INSPIRON 700mいじくり

年末届いた、DELL INSPIRON 700mちゃんに無線LAN導入してみました。
最近のはやりはUSBタイプだそうで、部長のノートには

1300 バッファローのUSB型AirStationG54っていうやつを、

で700mにはミニPCIがついているのでintel PRO/Wireless2200BGを狙っていたのですが、なかなか入手困難でした。そこで、初めて玄人志向に手を出してみました。購入したのは802.11G-MPCIです。代引き5,405円でした。

700m

画面右下に写ってる基盤です。

DELLのHPでいろんなところでWIFIって書いてあるのにオプションです。
せっかく内蔵機能があるので導入した次第です。

そーいえば、明日1/16は、会社のホームページリニューアルでした。忘れてました。
部下のUにお任せしてたけど、うまくいくかなー。
今回サーバーハウジングもしたので、ちと心配…

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2006年1月 9日 (月曜日)

DELL INSPIRON 700mが来た

Newマシンが来ました。
約2年弱になりますが、FMV MG75G+WinXP PROでお仕事してきましたが、昨年末四日市に届きました。 060109_700m_monitor
年末年始にセットアップと試し運用をしてきたので、そのレポを。

060109_700m_label

DELL INSPIRON700mです。(年末に型落ちになりました。今は710mです。)

<経緯>
もともと静岡の本社で事務方が使っていたFMV NEがぶっ壊れて、10月初旬に買い換えたのですが、思った以上にこの機種が「不評」で中ぶらりになっていました。
理由は、FMVはドでかA4サイズでしたが、700mは「小型で、横長画面になって、文字が小さく見難い」というものでした。WXGAっていうのかな1280×800です。
ちょうど、四日市ではシステム入れ替えに突入直前でMG75Gに対し、四日市用のマシン構成に再インストールしようか迷っていたところだったので、いっそのこと乗り換えたわけです。MG75GはOS再インストールして、本社の待機マシンとしました。

<購入スペック>
Celeron M350 1.3GMhz
メモリ 512MB
HDD 40GB→四日市移動時80GB換装
くらいかな

<700mをいろいろ使ってみて>
いい感じです。
Celeronですが、MG75G(Pentium M1.5)と同じぐらいのレスポンスがあります。
液晶もきれいだし、少し軽くなったし、文句ありません。

使いながら気になる点などを

右側側面

060109_70m_dengen

左側側面

060109_70m_usb

右側から                  左側から
  S-Video                VGA
  電源                    USB2.0縦2段
  LANケーブル              上段 PCMCIAスロット
  モデム                  下段 SDカードスロット
  DVD/CD
です。はっきり言って配置が悪い。DVDはともかく、左右逆の方が使いやすい。
背面はバッテリで標準4セルがついています。8セルに換装可能なのでコネクタ類が一切はいる余地がありません。
よって、スピーカ、マイク、i394はフロント、タッチパッド下にあります。

それと、キー配置ですが、「Fn」+↑と↓が輝度調整になっています。
ついついページアップダウンと間違えます。
これ困ってるんだよね。

まー、トータル的には、性能価格とも満足してますし、新品だし、よいとしています。

後日の予定は、WiFi導入として intel PRO/Wireless2200BGの内蔵をやってみたいと思ってます。へへへ

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2006年1月 4日 (水曜日)

謹賀新年でプリウス レポ編

賀正

新年明けましておめでとうございます。
本年もよろしくおながいします。(お約束ってことで)

さて、昨年末12月30日に三島に帰りまして、元旦には早速初詣に行ってきました。060102_01_misimataisya

8時頃ですが結構な人出があります。

明けて1/2早朝in箱根
年末年始休暇でプリウスちゃんを借りられたのでレポしてみます。
060102_02_prius_sideview

060102_03_prius_frontview

060102_05_prius_syanai カローラサイズですが、車内は広く感じますよー
大人4人なら楽々です。

「モータ」でかいっす。半分埋まってます。
非力な印象がありますがトルク感もあり、登りも楽でした。
カタログデータを見ていないのでなんですが、ストロークが長いエンジンかなと。エスティマもストローク長くトルク感ありましたが、同じ印象です。
当たり前ですが登りはエンジンのみでした。

060102_17_prius_engine

060102_07_prius_shift

CTV無段変速ですな。Bはエンブレです。
意外と強めに作用します。CVTなのでガックンはありません。

エネルギーモニタと燃費状況

060102_09_prius_monitor  060102_10_prius_nenpi

謎の機能「車庫入れ補助ボタン」  広いところで試してみます。

060102_12_prius_syakoirebotan 060102_13_prius_syakoireseting

画面の左上方向の緑枠に縦列車庫入れを設定します。

ブレーキゆるめて徐々にバックすると、ステアリングがくるくる回って「勝手に」縦列します。
時々「後退速度が早いです」って怒られます。
気持ち悪いです。

060102_14_prius_syakoirekaisi 060102_15_prius_syakoiretocyu

060102_16_prius_syakoireowari これで、ほぼ縦列駐車完了です。

「勝手に」くるくるしてるときにステア操作すると
怒られます。「補助」をやめちゃいます。
周りに車とかあるとちょっと怖いです。
何もないからやってみました。

ちなみにふつうの車庫入れ(直角車庫入れ)もしてくれます。自宅Pでやろうと思ったけどブロックこすりそうなのでやめました。

年末年始の帰省で約650Kmぐらい走りましたが燃料約40リットルでしたので、燃費は16.25km?/㍑程度です。
会社で社用に使っていると満タン45㍑で1000Km近く走りますから、高速の方がやや燃費悪いです。高速の時はモータほとんど動かないのでからかも。
もう少し、借りていられたらしっかりデータとれますが、こんなところで。

自分でも買って乗ってもいいかなと思う車でした。
ホントに欲しいのはエスティマ ハイブリッドかなあ。

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